Warranty: 3 many years
Relevant Industries: Machinery Mend Stores, Production Plant
Fat (KG): five
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உதவி: OEM, ODM, OBM
Gearing Arrangement: Bevel / Miter
வெளியீட்டு முறுக்கு விசை: -10000NM
உள்ளீட்டு வேகம்: 540
வெளியீட்டு வேகம்: 180-1080
சரக்கு: T281-AL
விகிதம்: 1:1 1:1.தொண்ணூற்று மூன்று 1:1.எழுபத்தி ஒன்று 1:1.நாற்பத்தி ஆறு
பல்: பதினைந்து/பதினைந்து
தொகுதி: 4.5
ஆற்றல்: 18 ஹெச்பி
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீடு: 540 ஆர்பிஎம்
உள்ளீடு/வெளியீடு விவரம்: 1 3/8 Z6 25 ஒளியியல் அச்சு
கூடுதல் எடை (நிகர எடை): 7.6 கிலோ
சான்றிதழ்: CE
பேக்கேஜிங் தகவல்: பிக்கெட் கேஸ்
துறைமுகம்: ZheJiang /HangZhou

பொருளின் விவர விகிதம் 1:1.93 1:1.71 1:1.46 உள்ளீட்டு வேகம் 540 ஆர்பிஎம் வெளியீட்டு வேகம் 788 ஆர்பிஎம் வெளியீட்டு முறுக்கு விசை 267 நியூட்டன் மீட்டர் எடை 2.5-17 கிலோ மேலும் பல வகைகளைக் காண கீழே சொடுக்கவும்!வாங்குபவர் பரிந்துரைகள் வரைபடம் இன்னும் பல வகைகளுக்கு, எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!தொடர்புடைய தயாரிப்புகள் எங்கள் தொழிற்சாலை எவர்-எலக்ட்ரிக்கல் பவர் குரூப், PTO ஷாஃப்ட்கள், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் தொடர்புடைய அனைத்து உதிரி பாகங்கள் போன்ற கணிசமான உயர்தர விவசாயக் கருவிகளை வழங்குவதில் உறுதியாக உள்ளது. சிறந்த வாடிக்கையாளர் சேவைகள் மற்றும் நிலையான தரத்துடன், நாங்கள் உலகம் முழுவதும் சந்தையை வெற்றிகரமாகத் திறந்துள்ளோம். எங்கள் தயாரிப்பு: PTO ஷாஃப்ட், 1.5v 3v 4.5v மினி டிசி கியர் பொம்மை மோட்டார், பொம்மை ஆட்டோமொபைல் ரோபோவிற்கான ரிடக்ஷன் பிளாஸ்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் கூடியது. விவசாய கியர்பாக்ஸ், மோட்டார், செயின், ஸ்ப்ராக்கெட், கியர், ஸ்லூ ரிங், புல்லி, டேப்பர் புஷ், வாடிக்கையாளர்களின் தேவைக்கேற்ப வழக்கத்திற்கு மாறான பொருட்கள். எங்கள் நோக்கம்: நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தயாரிப்புகளையும் சேவைகளையும் வழங்குவது, அவர்களின் நம்பிக்கையையும் ஆதரவையும் பெறுவது. எவர்-எலக்ட்ரிக்கல் குரூப் கடந்த பல ஆண்டுகளாக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, படகிற்கான 06 மற்றும் 16 கடல்சார் கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய புதிய முதல் CZPT அல்லது ப்ரோக்ரஸ் மலிவு விலை கடல்சார் டீசல் எஞ்சின். மேலும் போட்டி விலை, தொழில்நுட்பம் மற்றும் திறமையான சேவை தொடர்பு மூலம், எங்கள் வாடிக்கையாளர் தலைமைத்துவத்தையும் நற்பெயரையும் தக்க வைத்துக் கொள்ள உதவுவோம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். சான்றிதழ்கள் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்கே: நீங்கள் கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை செய்யும் நிறுவனமா அல்லது உற்பத்தியாளரா?எங்கள் குழு 3 தொழிற்சாலைகள் மற்றும் 2 வெளிநாட்டுத் தயாரிப்பு விற்பனை நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது.
கே: நீங்கள் மாதிரிகள் தருவீர்களா? அது இலவசமா அல்லது கூடுதல் கட்டணமுடையதா?நிச்சயமாக, நாங்கள் மாதிரியை இலவசமாக வழங்க முடியும், ஆனால் சரக்குக் கட்டணத்தைச் செலுத்த மாட்டோம்.
கே: உங்கள் விநியோக நேரம் எவ்வளவு? உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?ப: பொதுவாக இது நாற்பது முதல் நாற்பத்தைந்து நாட்கள் ஆகும். வழங்கப்படும் தீர்வு மற்றும் தனிப்பயனாக்கத்தின் நிலையைப் பொறுத்து இந்த நேரம் மாறுபடலாம். சாதாரணப் பொருட்களுக்கு, பணம் செலுத்தும் முறை: செயலாக்கத்தில் உள்ள T/T மூலம் பணம் செலுத்துதல், சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்னர் பணம் செலுத்துதல்.
கே: உங்கள் தயாரிப்பிற்கான குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) அல்லது மதிப்பு என்ன?ஒரு OEM நிறுவனம் என்ற முறையில், எங்களால் பலதரப்பட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப எங்கள் தயாரிப்புகளை வழங்கவும் மாற்றியமைக்கவும் முடியும். இதன் விளைவாக, அளவு, உள்ளடக்கம் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) மற்றும் விலை பெருமளவில் மாறுபடக்கூடும். உதாரணமாக, சிறிய செங்கோண சுழல் சரிவு கியர்பாக்ஸ் (Tiny Right Angle Spiral Bevel Gearbox) போன்ற விலையுயர்ந்த பொருட்கள் அல்லது சாதாரண தயாரிப்புகளுக்கு பொதுவாக குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு குறைவாக இருக்கும். மிகவும் துல்லியமான விலைப்புள்ளியைப் பெற, தொடர்புடைய அனைத்து விவரங்களுடன் நீங்கள் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
உங்களுக்கு வேறு ஏதேனும் கவலைகள் இருந்தால், தயங்காமல் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

நீங்கள் உங்கள் காரை இயக்கும்போது, ​​கியர்பாக்ஸ் உங்களுக்கு இழுவிசையையும் வேகத்தையும் வழங்குகிறது. குறைந்த கியர் அதிகபட்ச இழுவிசையை வழங்கினாலும், அதிக கியர் அதிக வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. உங்கள் ஓட்டும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ற சரியான கியரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, இரண்டையும் அதிகரிக்க உதவும். பொருத்தமான கியரிங், சாலை நிலைமைகள், சுமை மற்றும் வேகம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். குறைந்த கியரிங் உங்களை மிக வேகமாக முடுக்கிவிடும், அதே சமயம் அதிக கியரிங் உச்ச வேகத்தை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன்பு கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

செயல்பாடு

இயந்திரத்தின் இயக்க அமைப்புக்கு சுழற்சி ஆற்றலை அனுப்புவதே கியர்பாக்ஸின் பணியாகும். உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குவிசைகளுக்கு இடையேயான விகிதம் என்பது, முறுக்குவிசைக்கும் சுழற்சி வேகத்திற்கும் உள்ள விகிதமாகும். கியர்பாக்ஸ்கள் பலவிதமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கியர்பாக்ஸ் பல அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது பல பிற உபகரணங்களை இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு உபகரணம் சுழலவில்லை என்றால், மற்றொன்று கியர்பாக்ஸை இயக்கத் தயாராக இருக்கும். இதனால்தான் கியர்பாக்ஸ் அதன் பெயரைப் பெறுகிறது.
பிட்ச்-மேனேஜ்டு டெக்னிக், மின் அமைப்பைப் போலவே சம எண்ணிக்கையிலான செயலிழப்பு முறைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது மிக நீண்ட சாதன செயலிழப்பு நேரம் மற்றும் நிறுத்த நேரத்தின் பெரும்பகுதிக்கு காரணமாகிறது. இயந்திரவியல் மற்றும் தவறுகளுக்கு இடையிலான நெருங்கிய உறவை கணித ரீதியாக எளிதில் மாதிரியாகக் காட்ட முடியாது. கியர்பாக்ஸ்களின் செயலிழப்பு முறைகள் படம் 3-இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு கியர்பாக்ஸின் உண்மையான சேவை ஆயுட்காலம் 6 முதல் 8 ஆண்டுகள் ஆகும். இருப்பினும், செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் பேரழிவு சம்பவங்களைத் தவிர்ப்பதற்கும், ஒரு கியர்பாக்ஸின் தவறு கண்டறியும் செயல்முறையானது அனுபவமிக்க பொறியியல் தேவைப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு இயந்திரத்தின் இன்றியமையாத பாகமாகும். அது இயந்திரத்தின் பாகங்களை இயக்குவதற்காக, ஒரு எஞ்சினால் உருவாக்கப்படும் ஆற்றலைச் செயலாக்குகிறது. ஒரு கியர்பாக்ஸின் செயல்திறன், அது சக்தியை எவ்வளவு வெற்றிகரமாகக் கடத்துகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், சக்கரங்களுக்கு அதிக முறுக்குவிசை கடத்தப்படும். இது மிதிவண்டிகள், வாகனங்கள் மற்றும் பலதரப்பட்ட பிற சாதனங்களில் காணப்படும் ஒரு பொதுவான பாகமாகும். அதன் நான்கு முக்கியத் திறன்கள் பின்வருமாறு:
கியர்பாக்ஸின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதோடு, அதன் பராமரிப்புத் திறனும் வடிவமைப்புப் பிரிவில் மதிப்பிடப்பட வேண்டும். வழங்கப்படும் உதிரி பாகங்களின் வகை போன்ற பராமரிப்புத் திறன் காரணிகள், கியர்பாக்ஸின் வடிவமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு பொருத்தமான பராமரிப்பு முறையானது, குறிப்பிட்ட பாகங்களை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதையும் தீர்மானிக்கும். ஒரு சரியான பராமரிப்பு செயல்முறையானது, கியர்பாக்ஸ் எளிதில் அணுகக்கூடியதாக இருப்பதையும் உறுதி செய்யும். அது எளிதில் அணுகக்கூடியதாக இருந்தாலும் சரி, அணுகுவதற்கு கடினமாக இருந்தாலும் சரி, எளிதில் அணுகுவது இன்றியமையாதது.

இலக்கு

ஒரு காரின் டிரான்ஸ்மிஷன், மோட்டாரை சக்கரங்களுடன் இணைக்கிறது, இது அதிகரித்த வேகமுள்ள கிராங்க்ஷாஃப்ட் நெம்புகோல் விசையை வழங்க அனுமதிக்கிறது. வாகனத்தின் தொடக்கம், முடுக்கம் மற்றும் சாலை எதிர்ப்பைக் கடப்பதற்கு அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட என்ஜின்கள் தேவைப்படுகின்றன. கியர்பாக்ஸ் என்ஜினின் வேகத்தைக் குறைத்து, சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் பின்னோக்கிச் செல்லும் ஆற்றலையும் வழங்குகிறது, இதன் மூலம் வாகனத்தை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
பற்சக்கரங்கள் ஒரு தண்டிலிருந்து மற்றொரு தண்டிற்கு ஆற்றலைக் கடத்துகின்றன. பற்சக்கரங்களின் பரிமாணமும் பற்களின் எண்ணிக்கையும், அந்த அமைப்பு கடத்தக்கூடிய முறுக்குவிசையின் அளவைத் தீர்மானிக்கின்றன. ஒரு பெரிய பற்சக்கர விகிதம் என்பது அதிக முறுக்குவிசையைக் குறிக்கிறது, ஆனால் வேகம் குறைவாக இருக்கும். கியர்பாக்ஸின் நெம்புகோல், தண்டில் உள்ள இணைக்கும் பாகத்தை நகர்த்துகிறது. அந்த நெம்புகோல், பற்சக்கரங்களையும் ஒத்திசைப்பான்களையும் அவற்றின் இடத்தில் நழுவச் செய்கிறது. நெம்புகோல் இடது அல்லது வலது நிலைக்கு நழுவினால், மோட்டார் இரண்டாவது பற்சக்கரத்தில் இயங்கும்.
முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்க, கியர்பாக்ஸ்கள் கவனமாகக் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். பழுதடைந்த பற்சக்கரப் பற்களைக் கண்டறிவதற்கும் இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும் பல்வேறு சோதனைகள் உள்ளன. படம் 1.11(a) மற்றும் (b) ஆகியவை பதினெட்டு பற்கள் மற்றும் 1.5:1 பரிமாற்ற விகிதத்தைக் கொண்ட ஒரு கியர்பாக்ஸைக் காட்டுகின்றன. மையத் தண்டு ஒரு கப்பியுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு “V” பெல்ட்டை இயக்குகிறது. இந்த பரிமாற்ற விகிதமானது, முறுக்குவிசையை அதிகரித்து வெளியீட்டு வேகத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், மோட்டாரின் வேகத்தைக் குறைக்க கியர்பாக்ஸை அனுமதிக்கிறது.
வேகத்தைக் குறைப்பதைப் பொறுத்தவரை, மோட்டார் முறுக்குவிசையைக் குறைப்பதற்கு கியர் பாக்ஸ் மிகவும் பொதுவான அணுகுமுறையாகும். முறுக்குவிசை வெளியீடு, மோட்டாரின் கன அளவிற்கு நேர் விகிதத்தில் இருக்கும். உதாரணமாக, ஒரு சிறிய கியர் பாக்ஸால், அதே வெளியீட்டு வேகத்தில் ஒரு பெரிய மோட்டாரைப் போலவே அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும். இதன் நேர்மாறான நிலைக்கும் இதுவே பொருந்தும். ஹைப்ரிட் டிரைவ்கள் மற்றும் இன்-லைன் கியர் பாக்ஸ்கள் உள்ளன. வகை எதுவாக இருந்தாலும், ஒரு கியர் பாக்ஸின் அம்சங்களைப் பற்றி அறிந்துகொள்வது, உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு சரியான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்கும்.

மென்பொருள்

ஒரு கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் பராமரிப்பு அம்சத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கியர்பாக்ஸின் உண்மையான திறனுக்கும், பயன்பாட்டிற்குத் தேவைப்படும் விலைக்கும் இடையே உள்ள பெரிய வேறுபாடுதான் பராமரிப்பு அம்சம். கியர்பாக்ஸிற்கான கூடுதல் தேவைகள், சீல்கள் முன்கூட்டியே தேய்வதற்கோ அல்லது அதிக வெப்பமடைவதற்கோ வழிவகுக்கலாம். பராமரிப்பு அம்சம் முடிந்தவரை குறைவாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அதுவே கியர்பாக்ஸின் ஆயுட்காலத்திற்கும் அதன் செயலிழப்பிற்கும் இடையிலான வேறுபாடாக அமையக்கூடும். சில சமயங்களில், ஒரு கியர்பாக்ஸின் பராமரிப்பு அம்சம் 1.4 வரை அதிகமாக இருக்கலாம், இது பெரும்பாலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்குப் போதுமானதாகும்.
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் துறையில் சீனா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. அங்கு நிறுவப்பட்ட மிகப்பெரிய திறன் ஆயிரம் ஜிகாவாட்டாகவும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2000 டெராவாட் மணி நேரத்திற்கும் அதிகமான மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்தத் துறைகளின் வளர்ச்சியானது, கியர்பாக்ஸ்களுக்கான வாடிக்கையாளர்களின் தேவையை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, சீனாவில், காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் ஆலைகளின் முக்கியப் பகுதிகளாக காற்று மற்றும் நீர்மின்சக்தி உற்பத்தி உள்ளது. அதிகரித்த நிறுவல் திறன் என்பது இந்தத் தொழில்களுக்கு கியர்பாக்ஸ்களின் மேம்பட்ட பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. அதன் பயன்பாட்டிற்குப் பொருந்தாத ஒரு கியர்பாக்ஸ் நடைமுறைக்கு உகந்ததாக இருக்காது, இது அப்பகுதியில் பொருட்களின் உற்பத்திக்குத் தீங்கு விளைவிக்கக்கூடும்.
ஒரு கியர்பாக்ஸை 4 வெவ்வேறு நிலைகளில் ஒன்றில் பொருத்தலாம். முதல் மூன்று நிலைகள் சென்ட்ரிக், பேரலல் அல்லது செங்கோணம் ஆகும், மற்றும் நான்காவது நிலை ஷாஃப்ட் மவுண்ட் ஆகும். மோட்டாரை ஒரு ஃபுட் மூலம் பொருத்த முடியாத பயன்பாடுகளில் பொதுவாக ஷாஃப்ட் மவுண்ட் கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நிலைகள் கீழே இன்னும் விரிவாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. உங்கள் நிறுவனத்திற்கு சரியான கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கியர்பாக்ஸ் உங்கள் அடிப்படைக் கொள்கையை ஆதரிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
ஒரு கியர்பாக்ஸின் செயல்திறன், அதன் மீதான சுமையின் வகையைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, அதிக அதிர்ச்சிச் சுமையானது, கியர் பற்கள் அல்லது ஷாஃப்ட் பேரிங்குகள் முன்கூட்டியே பழுதடைய வழிவகுக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு பெரிய பராமரிப்புப் பணி அவசியமாகிறது. மற்ற சூழ்நிலைகளில், அதிக அதிர்ச்சிச் சுமைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கியர்பாக்ஸ், அதன் செயல்திறன் குறையாமல் இந்த வகையான சுமைகளைத் தாங்கிக்கொள்ளும். மேலும், இது காலப்போக்கில் கியர்பாக்ஸைப் பராமரிப்பதற்கான செலவையும் குறைக்கும்.

பொருட்கள்

உங்கள் கியர்பாக்ஸிற்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் வடிவமைப்பின் கடினத்தன்மை, உறுதித்தன்மை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றை நீங்கள் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். இந்த அறிக்கை, பல்வேறு வகையான பொருட்கள், அவற்றின் பயன்பாடுகள் மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்றக் கணக்கீடுகள் பற்றி விவாதிக்கும். பலவிதமான உலோகக் கலவைகள் கிடைக்கின்றன, அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் மேம்பட்ட கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு போன்ற அதன் சொந்த நன்மைகளை வழங்குகிறது. கியர்களில் பயன்படுத்தப்படும் சில பொதுவான உலோகக் கலவைகள் பின்வருமாறு. உலோகக் கலவைகளின் நன்மை அவற்றின் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலையாகும். இந்த பொருட்களில் ஒன்றிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு உபகரணம், பொதுவாக அதன் மற்ற வகைகளை விட வலிமையானதாக இருக்கும்.
SPCC-யில் உள்ள கார்பன் உள்ளடக்கம், அதனை SS போல கடினமாவதிலிருந்து தடுக்கிறது. இருப்பினும், SPCC-யிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் மெல்லிய தகடுகள், குறைந்த வலிமை கொண்ட பற்சக்கரங்களுக்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறைந்த கார்பன் கூறுகள் காரணமாக, SPCC-யின் மேற்பரப்பு SS பற்சக்கரங்களைப் போல விரைவாகக் கடினமடையாது, எனவே கடினத்தன்மையை வழங்குவதற்கு மென் நைட்ரைடிங் அவசியமாகிறது. இருப்பினும், எளிதில் துருப்பிடிக்காத ஒரு பற்சக்கரத்தை நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் SS அல்லது FCD-யைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
தானியங்கி வாகனங்கள் மட்டுமின்றி, விண்வெளித் துறையிலும் கியர்பாக்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை விண்வெளிப் பயணத்திலும் விமான இயந்திரங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விவசாயத்தில், அவை நீர்ப்பாசனம், பூச்சி மற்றும் வண்டுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உழவுக் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிரேன்கள், புல்டோசர்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் போன்ற கட்டுமான உபகரணங்களிலும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உணவு பதப்படுத்தும் துறையிலும், அதாவது கன்வேயர் அமைப்புகள், சூளைகள் மற்றும் பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களிலும் கியர்பாக்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உங்கள் கியர்பாக்ஸில் உள்ள பற்சக்கரங்களின் பற்கள், ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை மிக முக்கியமானவை. திறம்படப் பொருந்தும் ஒரு பற்சக்கரம், மற்ற பற்சக்கரங்கள் உச்சபட்ச செயல்திறனை அடையவும், முறுக்குவிசையைத் தாங்கவும் உதவும். பற்சக்கரப் பற்கள் மிகச் சிறிய நெம்புகோல்களைப் போன்றவை, மேலும் திறமையான பிணைப்பு, அழுத்தத்தையும் நழுவுதலையும் குறைக்கிறது. ஒரு நிலையான அளவுரு ஆய்வு, பற்சக்கரச் சுழற்சி முழுவதும் பிணைப்பின் தரத்தைக் கண்டறிய உங்களுக்கு உதவும். உங்கள் பற்சக்கரங்கள் திறம்படப் பொருந்துகின்றனவா இல்லையா என்பதை உறுதிப்படுத்த, இந்த முறையே பெரும்பாலும் மிகவும் துல்லியமான வழியாகும்.

உற்பத்தி செய்தல்

உலகளாவிய கியர் சந்தையானது, குறிப்பாக வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆசிய பசிபிக் மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா என ஐந்து முக்கியப் பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பகுதிகளில், வேகமாக வளர்ந்து வரும் எரிசக்தித் தேவை மற்றும் தொழில்துறை உள்கட்டமைப்பில் செய்யப்படும் முதலீடுகள் காரணமாக, ஆசிய பசிபிக் மிகப்பெரிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தப் பகுதி சில முதன்மையான உற்பத்தித் தளங்களின் இருப்பிடமாகவும் உள்ளது, மேலும் இங்கு தொடர்ந்து உருவாகி வரும் புதிய சொத்துக்கள் மற்றும் குடியிருப்புகள் இந்தத் துறையின் விரிவாக்கத்திற்கு உதவும். பயன்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, கியர்பாக்ஸ்கள் கட்டுமானம், விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கட்டுமானச் சந்தையின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் தொழில் முன்னேற்றங்களால் உந்தப்பட்டு, அடுத்த பல பத்தாண்டுகளுக்குத் தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ் சந்தை விரிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்தத் தொழிலின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் பல சிக்கல்கள் உள்ளன. கியர் மாடல்களின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்புக்கான கணிசமான செலவுகள் இதில் அடங்கும். இந்த அறிக்கை, உலகளவில் தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ்களின் சந்தை அளவையும், அவற்றின் உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. மேலும், இது 2020-2024 காலகட்டத்திற்கான நிறுவனத் தரவுகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த அறிக்கை, சந்தையின் உந்து சக்திகள் மற்றும் தடைகள் குறித்த ஒரு கலந்துரையாடலையும் கொண்டுள்ளது.
உலகளாவிய சுகாதார நெருக்கடி மற்றும் குறைந்து வரும் கடல்வழி வர்த்தகம் ஆகியவை இத்துறையில் மிதமான பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன. சரிந்து வரும் கடல்வழி வர்த்தகம், முதலீட்டிற்கு ஒரு தடையாக அமைந்துள்ளது. உலகளாவிய கச்சா எண்ணெயின் மதிப்பு ஏப்ரல் 2020-க்குள் 100 அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது புதிய வளங்களின் மேம்பாடு மற்றும் சுரண்டலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும். இத்தகைய சூழ்நிலையில், உலகளாவிய கியர்பாக்ஸ் தொழில் பல சவால்களை எதிர்கொள்ளும். இருப்பினும், வாய்ப்புகள் மிக அதிகம். எனவே, இத்துறையில் விற்கப்படும் இலகுரக வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ்களுக்கான சந்தை 2020-க்குள் 61 டிரில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக வளரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
கியர்பாக்ஸின் பிரதான தண்டு, வெளியீட்டுத் தண்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வெவ்வேறு வேகங்களில் சுழன்று ஒரு வாகனத்திற்கு முறுக்குவிசையை (torque) மாற்றுகிறது. ஒரு இணைப்பி மற்றும் உபகரணங்களை அதனுடன் இணைக்க ஏதுவாக, வெளியீட்டுத் தண்டு ஸ்ப்ளைன் செய்யப்பட்டுள்ளது. எதிர் தண்டு மற்றும் பிரதான தண்டு ஆகியவை தாங்கிகளால் (bearings) தாங்கப்படுகின்றன, இவை சுழலும் பாகத்தில் ஏற்படும் உராய்வைக் குறைக்கின்றன. கியர்பாக்ஸின் மற்றொரு முக்கியமான உறுப்பு பற்சக்கரங்கள் (gears) ஆகும், இவற்றின் பற்களின் எண்ணிக்கை மாறுபடும். பற்களின் எண்ணிக்கை, ஒரு உபகரணம் எவ்வளவு முறுக்குவிசையை மாற்ற முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. மேலும், பற்சக்கரங்கள் எந்த இடத்திலும் நகரக்கூடியவை.