Toepasselijke sectoren: Detailhandel in bouwmaterialen, productiebedrijven, reparatiewerkplaatsen voor apparatuur, voedsel- en drankenfabrieken, landbouwbedrijven, bouwprojecten, fabrieken voor kunststof dubbelschroefextruders met hoog koppel, granulatoren, tandwielkasten, energie- en mijnbouwbedrijven, voedingsmiddelen- en drankenwinkels, OVERIG
Gepersonaliseerde ondersteuning: OEM, ODM
Tandwieloverbrenging: Planetaire
Uitgangskoppel: 38-1080 Nm
Invoersnelheid: 6000 tpm (max.)
Uitgangssnelheid: 14-280 tpm
Oplossingstitel: WPLF-sequentie planetaire tandwielkast
Ontwerp: WPLF
Materiaal: 42CrMo
Haven: Zhejiang of Hangzhou, China

Productbeschrijving Veel meer producten Bedrijfsprofiel Oplossingslijn Certificeringen Tentoonstelling Klantrecensies Veelgestelde vragen 1. Hoe kies ik een versnellingsbak die aan mijn behoeften voldoet? U kunt onze catalogus raadplegen om de juiste versnellingsbak te kiezen, of wij kunnen u helpen bij uw keuze als u de technische informatie verstrekt over het benodigde uitgangskoppel, uitgangssnelheid en motorparameters, enz. 2. Welke informatie moeten we verstrekken voordat we een bestelling plaatsen? a) Type versnellingsbak, mechanische arm, harmonische beweging, tandwielkastreductor, harmonische overbrengingsverhouding, ingangs- en uitgangsbereik, ingangsflens, montagepositie en motorinformatie, enz. b) Kleur van de behuizing. c) Bestelhoeveelheid. d) Andere specifieke kenmerken. 3. In welke industrieën worden uw versnellingsbakken gebruikt? Onze versnellingsbakken worden veelvuldig gebruikt in de textiel-, voedingsmiddelen-, dranken-, chemische, roltrap-, automatische opslag-, metallurgie-, tabaks-, milieu- en logistieke sector, enz. Op voorraad Hangzhou Rubberblok Q26-06-02 Geavanceerde maritieme versnellingsbakcomponenten

De onderdelen van een versnellingsbak

Een versnellingsbak bestaat uit veel onderdelen en in dit artikel helpen we u de functies en componenten ervan te begrijpen. Leer meer over het routineonderhoud en de juiste behandeling, en u bent wellicht al een stap dichter bij het repareren van uw auto. De complexiteit van een versnellingsbak kan er echter ook voor zorgen dat er gemakkelijk fouten worden gemaakt. Begrijp de mogelijkheden en onderdelen ervan, zodat u de best mogelijke keuzes kunt maken. Lees verder voor meer informatie. Maak uw auto vervolgens klaar voor de winter!

Factoren

Versnellingsbakken zijn volledig geïntegreerde mechanische onderdelen die bestaan ​​uit een reeks tandwielen. Ze bevatten ook assen, lagers en een flens voor de montage van een motor. De termen tandwielkast en versnellingsbak worden in de aandrijftechniek niet vaak door elkaar gebruikt, maar ze zijn wel synoniem. Tandwielkasten zijn open tandwielsystemen die in een frame van een apparaat zijn gemonteerd. Sommige nieuwere ontwerpen, zoals batterijgevoede mobiele apparaten, vereisen een nauwere integratie.
De energieverliezen in een versnellingsbak kunnen worden onderverdeeld in nullastverliezen en belastingsverliezen. De nullastverliezen ontstaan ​​in het tandwielpaar en de lagers en zijn evenredig met de verhouding tussen de asrotatiesnelheid en het koppel. Dit koppel is afhankelijk van de wrijvingscoëfficiënt en de snelheid. De nullastverliezen zijn het grootst, omdat ze het grootste deel van het totale verlies uitmaken. Dit komt doordat ze toenemen met de snelheid.
Temperatuurmeting is een andere belangrijke preventieve onderhoudsmaatregel. De warmte die door de versnellingsbak wordt gegenereerd, kan onderdelen beschadigen. Olie die bestand is tegen hoge temperaturen degradeert snel bij hoge temperaturen, daarom moet de temperatuur van de olie in het carter periodiek worden gecontroleerd. De maximale temperatuur voor R&O minerale oliën is 93 °C. Als de temperatuur van de olie in het carter echter veel hoger is dan 200 °F (95 °C), kan dit leiden tot beschadiging van de afdichtingen, slijtage van tandwielen en lagers, en voortijdige uitval van de versnellingsbak.
Ongeacht de grootte is de versnellingsbak een essentieel onderdeel van de aandrijflijn van een auto. Of het nu gaat om een ​​sportwagen, een luxe auto of een landbouwtrekker, de versnellingsbak is een cruciaal element van het voertuig. Er zijn twee hoofdsoorten versnellingsbakken: conventionele en precisieversnellingsbakken. Beide hebben hun eigen voor- en nadelen. De belangrijkste factor bij de keuze van een versnellingsbak is het koppel.
De aandrijfas en de koppelingsas zijn de twee belangrijkste onderdelen van een versnellingsbak. De aandrijfas draait met de snelheid van de motor en de tussenas kan met een lagere snelheid draaien. Naast de aandrijfas heeft de koppelingsas ook een lager. De overbrengingsverhouding bepaalt de hoeveelheid koppel die tussen de tussenas en de aandrijfas kan worden overgebracht. De aandrijfas heeft ook een andere naam: de cardanas.
De tandwielen, assen en de relatie tussen naaf en as worden ontwikkeld volgens de eisen van duurzaamheidsontwerp. Afhankelijk van de toepassing moet elk onderdeel bestand zijn tegen de normale belastingen waaraan het systeem wordt blootgesteld. Vaak ligt het minimale snelheidsbereik tussen de 10 en 20 m/s. Dit bereik kan echter verschillen tussen verschillende transmissies. Over het algemeen moeten de tandwielen en assen in een versnellingsbak een maximale belasting hebben die lager is dan deze limiet.
De lagers in een versnellingsbak worden beschouwd als slijtageonderdelen. Hoewel ze vervangen moeten worden wanneer ze versleten zijn, kunnen ze aanzienlijk langer meegaan dan hun beoogde levensduur. Door middel van voorspellend onderhoud kunnen fabrikanten bepalen wanneer een lager vervangen moet worden voordat het de tandwielen en andere onderdelen beschadigt. Om een ​​versnellingsbak goed te laten functioneren, moet deze alle bovengenoemde onderdelen bevatten. De koppeling, die de overdracht van koppel mogelijk maakt, wordt beschouwd als het belangrijkste onderdeel.

Functies

Een versnellingsbak is een volledig geïntegreerd mechanisch onderdeel dat bestaat uit in elkaar grijpende tandwielen. Deze is ingesloten in een behuizing waarin de assen, lagers en flens voor de motormontage zijn ondergebracht. Het doel van een versnellingsbak is het verhogen van het koppel en het aanpassen van de snelheid van een motor door de twee roterende assen met elkaar te verbinden. Een versnellingsbak is doorgaans opgebouwd uit een aantal tandwielen die met elkaar verbonden zijn door middel van koppelingen, riemen, kettingen of holle asverbindingen. Wanneer vermogen en koppel constant worden gehouden, zijn snelheid en koppel omgekeerd evenredig. De snelheid van een versnellingsbak wordt bepaald door de verhouding van de tandwielen die in elkaar grijpen om elektrisch vermogen over te brengen.
De overbrengingsverhoudingen in een versnellingsbak bepalen het aantal handelingen dat een motor kan uitvoeren om koppel om te zetten in pk's. De hoeveelheid koppel die nodig is aan de wielen hangt af van de rijomstandigheden. Een motorvoertuig heeft veel meer koppel nodig dan het maximale koppel wanneer het vanuit stilstand wegrijdt. Daarom wordt de eerste versnelling gebruikt om het koppel te verhogen en de auto in beweging te brengen. Om een ​​helling op te rijden is nog meer koppel nodig. Om de snelheid te behouden, wordt de middelste versnelling gebruikt.
Omdat metaal-op-metaalcontact een veelvoorkomende oorzaak is van defecten aan versnellingsbakken, is het belangrijk om deze componenten zorgvuldig te controleren. Het belangrijkste doel van de proactieve controles is het opsporen van abnormale slijtage en vervuiling, terwijl de preventieve controles zich richten op olieproblemen en de uitputting van additieven. De AN- en ijzerdichtheidstests vormen hierop een uitzondering, maar worden vooral gebruikt om onregelmatige uitputting van additieven te detecteren. Daarnaast is smering cruciaal voor de effectiviteit van versnellingsbakken.

Onderhoud

Dagelijks onderhoud is een cruciaal onderdeel van de levensduur van een versnellingsbak. Tijdens het onderhoud moet u alle verbindingsonderdelen van de versnellingsbak inspecteren. Elk loszittend of beschadigd verbindingsonderdeel moet onmiddellijk worden vastgedraaid. De olie kan worden geanalyseerd met behulp van een infraroodthermometer en deeltjestellers, spectrometrisch onderzoek of ferrographie. U moet controleren op extreme slijtage, scheuren en olielekkages. Als een van deze onderdelen defect is, moet u deze zo snel mogelijk vervangen.
Een grondige analyse van de aard van storingen is een essentieel onderdeel van elk preventief onderhoudsprogramma. Deze analyse helpt bij het vaststellen van de oorzaak van defecten aan de versnellingsbak en bij het voorbereiden van toekomstig preventief onderhoud. Door preventief onderhoud goed te plannen, kunt u de kosten en het ongemak van voortijdige reparatie of vervanging van een versnellingsbak vermijden. U kunt het onderhoud van uw versnellingsbak zelfs uitbesteden aan een bedrijf met deskundige professionals op dit gebied. De resultaten van de analyse helpen u bij het opstellen van een effectiever preventief onderhoudsplan.
Het is cruciaal om de conditie van de versnellingsbakolie periodiek te controleren. De olie moet worden ververst afhankelijk van de temperatuur en het aantal draaiuren. De temperatuur is een belangrijke factor die de frequentie van olieverversing bepaalt. Hogere temperaturen vereisen een frequentere verversing en de bescherming tegen vocht en water neemt met 75% af. Bij hoge temperaturen breekt de moleculaire structuur van de olie sneller af, waardoor de vorming van een beschermende film wordt belemmerd.
Gelukkig heeft de machine-industrie revolutionaire technologieën en leveranciers voortgebracht die operators kunnen helpen hun stilstandtijd te verminderen en optimale prestaties van hun industriële machines te garanderen. Hier zijn 10 maatregelen om ervoor te zorgen dat uw versnellingsbak zijn doel blijft bereiken. Houd bij de voorbereiding op onderhoud altijd de volgende punten in gedachten:
Een grondige trillingsanalyse is een essentieel onderdeel van het onderhoud van een versnellingsbak. Verhoogde trillingen duiden op naderende problemen. Inspecteer de binnenste tandwielen visueel op tekenen van spiraalvormige slijtage en putjes. U kunt inspectieblauw gebruiken om het contactpatroon van de tandwielen te controleren. Als er sprake is van een verkeerde uitlijning, zijn de lagers of behuizingen versleten en moeten ze worden vervangen. Zorg er ook voor dat de ontluchtingsopeningen schoon blijven. In vervuilde systemen is dit lastiger.
Correcte smering is een ander cruciaal aspect voor de levensduur van versnellingsbakken. De juiste smering helpt storingen te voorkomen. De olie moet vrij zijn van vreemde deeltjes en de juiste viscositeit hebben. Het geschikte smeermiddel hangt af van het type tandwiel, de overbrengingsverhouding en het ingangsvermogen. Naast de hoeveelheid olie moet het smeermiddel ook worden afgestemd op de afmetingen en het type tandwielen. Zo niet, dan moet het smeermiddel worden aangepast.
Een gebrek aan de juiste smering vermindert het vermogen van de andere tandwielen. Onjuist routineonderhoud verkort de levensduur van de transmissie. Of de transmissie nu overbelast of ondergedimensioneerd is, abnormale trillingen kunnen de apparatuur beschadigen. Zonder effectieve smering kan de transmissie onherstelbaar beschadigd raken. Dan kan de noodzaak ontstaan ​​om de tandwielen te vervangen. Het is echter niet verstandig om veel geld en tijd aan reparaties te besteden.