Uygulanabilir Sektörler: Malzeme Perakendecileri, Üretim Tesisleri, Ekipman Tamir Atölyeleri, Gıda ve İçecek Üretim Birimleri, Çiftlikler, Matbaalar, Tasarım Atölyeleri, Enerji ve Madencilik, Gıda ve İçecek Satış Noktaları, Diğer
Kişiselleştirilmiş destek: OEM, ODM
Dişli Düzeni: Sonsuz Dişli
Çıkış Torku: 2,6-1760 N.m
Giriş Hızı: 750~3500 dev/dak
Çıkış Hızı: 14~280 rpm
Oran: 7.5, 10, 15, 20, otuz, kırk, 50, altmış
Renk: RAL9006 (gri) VEYA RAL5571 (mavi)
Etiket: Gerektiği gibi
Gövde İçeriği: Alüminyum ve demir
Türünü girin: Motor montajı için IEC flanşı
Montaj Şekli: flanşlı montaj
Garanti süresi: Geminin teslim tarihinden itibaren 1 yıl.
Çıkış Sıralaması: Katı veya İçi Boş şaft, flanş çıkışı
Özelleştirme: Memnun Edici
Üstün Kalitede Sap Sistemi: ISO9001:2008
Sertifikalar: CE, ISO9001
Paketleme Detayları: Küçük boyutlar (RV25~RV90): standart ihracat ambalajı (karton ve palet) Büyük boyutlar (RV110~RV150): Petek karton ve palet Büyük boyut (185): ahşap kasa ve palet, fümigasyonlu ahşap karton veya ahşap olmayan ambalajlı karton
Liman: HangZhou/ZheJiang /ZheJiang

Ana Ürün Çeşitleri Sonsuz Dişli Mekanizması Hız Düşürücü/ Şanzıman Ürün WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 Oran 7.5,10, A6MF1 A6LF2 A6LF3 Diferansiyel Muhafazası Şanzıman Diferansiyel Muhafazası 458223B650 458223B850 458223B450 458223B250 Kia 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 için. Renk Tonu Mavi (RAL5571)/Gümüş gri (K9149) veya Müşteri İsteğine Göre Malzeme Alüminyum alaşımı Sonsuz dişli: Alüminyum Bronz veya Çinko Bronz Sonsuz mil: 20CrMn Ti Çıkış mili: çelik-45# Ambalaj Karton, Petek Karton, Ahşap Paletli Ahşap Kasa Garanti 1 Yıl Giriş Gücü 0,09kW, 0,18kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3kW, 4kW, 5,5kW, 7,5kW, 11kW vb. Kullanım Alanları Endüstriyel Ekipman: Gıda Ürünleri, Seramik, Kimya, Ambalaj, Boyama, Ahşap işleme, Cam. IEC Flanşı IEC standart flanş veya alıcı isteğine göre Yağlayıcı Sentetik yağ veya sonsuz dişli yağı >İletişime Geçmek İçin Tıklayın< Ürün Avantajları Kurumsal Güç Sertifikası Küresel Sergi Müşteri Yorumları SSS 1İhtiyaçlarımıza uygun bir şanzımanı nasıl seçeriz?Kataloğumuzdan şanzımanı seçebilirsiniz veya ihtiyaç duyulan çıkış torku, çıkış hızı ve motor parametreleri gibi teknik verileri sağladığınızda karar vermenize yardımcı olabiliriz. 2. Satın alma işlemi gerçekleştirmeden önce hangi bilgileri vermeliyiz?a) Şanzıman tipi, oranı, giriş ve çıkış türü, giriş flanşı, montaj yeri ve motor bilgileri vb. b) Gövde rengi. c) Sipariş miktarı. d) Diğer özel talepler. 3. Dişli kutularınız şu anda hangi sektörlerde kullanılıyor?Dişli kutularımız genellikle tekstil, gıda işleme, içecek, kimya sektörü, yürüyen merdivenler, bilgisayarlı depolama ürünleri, metalurji, tütün, çevre koruma, lojistik ve daha birçok alanda kullanılmaktadır. Dört. Otomobil satışı yapıyor musunuz?Uzun süredir bizimle iş birliği yapan güvenilir motor tedarikçilerimiz var. Yüksek kalitede motorlar sunabiliyorlar. >Ana Sayfaya Dön< ARA serisi helisel konik dişli kutusu düz konik dişli kutusu

Şanzıman Nasıl Seçilir?

Aracınızı çalıştırdığınızda, şanzıman size çekiş ve hız sağlar. Düşük vites en fazla çekişi sağlarken, yüksek vites en yüksek hızı sunar. Sürüş koşullarınıza uygun doğru vitesi seçmek, her ikisini de en üst düzeye çıkarmanıza yardımcı olacaktır. Uygun vites oranı, yol koşullarına, yüke ve hıza bağlı olarak değişir. Kısa vites oranı sizi daha hızlı hızlandırırken, uzun vites oranı maksimum hızı artıracaktır. Bununla birlikte, sürüşe başlamadan önce şanzımanı nasıl kullanacağınızı anlamanız gerekir.

Rol yapmak

Dişli kutusunun görevi, dönme enerjisini makinenin tahrik sistemine iletmektir. Giriş ve çıkış torku arasındaki oran, torkun dönüş hızına oranıdır. Dişli kutularının birçok farklı işlevi vardır. Bir dişli kutusunun birden fazla işlevi veya birden fazla cihazı çalıştırmak için kullanılan tek bir işlevi olabilir. Bir dişli dönmüyorsa, diğeri dişli kutusunu döndürebilir. Dişli kutusunun adını da buradan almaktadır.
Eğim kontrollü sistem, elektrik programıyla eşdeğer sayıda arıza moduna sahiptir ve bu da en uzun cihaz arıza sürelerinin ve durma sürelerinin büyük bir bölümünü oluşturmaktadır. Mekanizmalar ve arızalar arasındaki bağlantı basitçe matematiksel olarak modellenemez. Dişli kutularının arıza modları Şekil 3'te gösterilmiştir. Bir dişli kutusunun gerçek günlük kullanım ömrü altı ila sekiz yıldır. Bununla birlikte, arıza süresini en aza indirmek ve felaket olaylarını önlemek için deneyimli mühendislik gerektiren bir dişli kutusu arıza tespit yaklaşımı oluşturulmalıdır.
Şanzıman, hayati öneme sahip bir makine parçasıdır. Motor tarafından üretilen enerjiyi makinenin diğer parçalarına iletir. Şanzımanın performansı, gücü ne kadar verimli bir şekilde aktardığına bağlıdır. Oran ne kadar yüksek olursa, tekerleklere o kadar fazla tork aktarılır. Bisikletlerde, otomobillerde ve diğer birçok cihazda yaygın olarak kullanılır. Dört ana işlevi şunlardır:
Şanzımanın güvenilirliğinin sağlanmasının yanı sıra, tasarım bölümünde şanzımanın bakım kolaylığı da değerlendirilmelidir. Bakım kolaylığı faktörleri, mevcut yedek parça çeşitliliği gibi unsurlar, şanzıman tasarımına ve stiline entegre edilmelidir. Uygun bir bakım rejimi, belirli parçaların ne sıklıkla değiştirileceğini veya onarılacağını da belirleyecektir. Uygun bir bakım yöntemi, şanzımanın kullanılabilirliğini de garanti edecektir. Erişilebilirlik kolay veya zor olsun, çok önemlidir.

Amaç

Bir otomobilin şanzımanı, motoru tekerleklere bağlayarak, yüksek devirli krank milinin kaldıraç etkisi yaratmasını mümkün kılar. Yüksek torklu motorlar, aracın kalkışı, hızlanması ve yol tutuşu için hayati öneme sahiptir. Şanzıman, motorun hızını düşürür ve tekerleklere tork aktarımı sağlar. Şanzıman ayrıca geri vites gücü de sağlayarak, aracın ileri ve geri hareket etmesini mümkün kılar.
Dişliler, elektriği bir milden diğerine iletir. Dişlilerin boyutu ve diş sayısı, ünitenin iletebileceği tork miktarını belirler. Daha yüksek dişli oranı, daha fazla tork ancak daha düşük hız anlamına gelir. Şanzımanın kolu, mil üzerindeki ilgili parçayı hareket ettirir. Kol ayrıca dişlileri ve senkronizörleri yerine kaydırır. Kol sola veya sağa kayarsa, motor ikinci viteste çalışır.
Dişli kutularının erken arıza olasılığını azaltmak için yakından izlenmesi gerekir. Arızalı dişli dişlerini tespit etmek ve cihaz güvenilirliğini artırmak için çeşitli kontroller sunulmaktadır. 1.11(a) ve (b) şıklarında on sekiz dişli ve 1,5:1 aktarım oranına sahip bir dişli kutusu gösterilmiştir. Giriş mili bir kasnağa bağlıdır ve bir "V" kayışını tahrik eder. Bu aktarım oranı, torku artırırken ve çıkış hızını düşürürken, dişli kutusunun motorun hızını düşürmesine olanak tanır.
Hız düşürme söz konusu olduğunda, motor torkunu azaltmanın en tipik yolu dişli kutusudur. Tork çıkışı, motorun hacmiyle doğru orantılıdır. Örneğin, küçük bir dişli kutusu, aynı çıkış hızına sahip büyük bir motor kadar tork üretebilir. Bunun tersi de geçerlidir. Hibrit tahrik sistemleri ve sıralı dişli kutuları mevcuttur. Türü ne olursa olsun, bir dişli kutusunun özelliklerini bilmek, belirli uygulamanız için doğru olanı seçmenizi kolaylaştıracaktır.

Başvuru

Bir şanzıman seçerken, servis faktörü de dikkate alınmalıdır. Servis faktörü, şanzımanın gerçek kapasitesi ile uygulama tarafından talep edilen fiyat arasındaki farktır. Şanzıman için ek ihtiyaçlar, contaların erken aşınmasına veya aşırı ısınmaya neden olabilir. Servis faktörü mümkün olduğunca düşük olmalıdır, çünkü bu, şanzımanın ömrü ile arızası arasındaki farkı oluşturabilir. Bazı durumlarda, bir şanzımanın servis faktörü 1,4 kadar yüksek olabilir ki bu, çoğu endüstriyel uygulama için yeterlidir.
Çin, 1000 gigawatt'lık en büyük kurulu kapasite ve her yıl üretilen 2000 terawatt saatten fazla elektrik enerjisiyle yenilenebilir enerji sektörüne hakimdir. Bu sektörlerdeki büyümenin, dişli kutularına olan talebi artırması bekleniyor. Örneğin, Çin'de rüzgar ve hidroelektrik enerji üretimi, rüzgar ve güneş enerjisi santrallerinin ana bileşenleridir. Artan kurulum potansiyeli, bu sektörler için dişli kutularının kullanımının artacağını gösteriyor. Uygulamasına uygun olmayan bir dişli kutusu kullanışlı olmayacak ve bu da ülkedeki ürün üretimine zarar verebilir.
Bir şanzıman 4 farklı pozisyondan birine monte edilebilir. İlk 3 pozisyon eşmerkezli, paralel veya doğru açıdır ve dördüncü durum şaft montajıdır. Şaft montajlı bir şanzıman genellikle motorun bir ayak vasıtasıyla monte edilemediği uygulamalarda kullanılır. Bu pozisyonlar aşağıda daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Doğru şanzımanı seçmek işletmeniz için çok önemlidir, ancak iyi tasarlanmış bir şanzımanın temel performansınıza katkıda bulunacağını unutmayın.
Bir dişli kutusunun servis ömrü, yük türüne bağlıdır. Örneğin, büyük bir şok yükü, dişli veya şaft yataklarının zamansız arızasına neden olabilir. Bu gibi durumlarda, daha büyük bir servis ömrü gereklidir. Diğer durumlarda, yüksek şok yükleri için tasarlanmış bir dişli kutusu, işlevselliğinde bozulma olmadan bu tür yüklere dayanabilir. Ayrıca, zaman içinde dişli kutusunun bakım maliyetini de en aza indirecektir.

Madde

Şanzımanınız için malzeme seçerken, tasarımın mukavemetini, dayanıklılığını ve maliyetini dengelemeniz gerekir. Bu raporda, çeşitli kaynak türleri, ilgili uygulamaları ve güç aktarım hesaplamaları ele alınacaktır. Her biri gelişmiş sertlik ve aşınma direnci gibi kendi avantajlarını sunan çeşitli alaşımlar mevcuttur. Aşağıda, dişlilerde kullanılan bazı yaygın alaşımlar yer almaktadır. Alaşımların avantajı, rekabetçi fiyatlarıdır. Bu bileşenlerden birinden yapılan bir dişli, genellikle muadillerine göre daha güçlüdür.
SPCC'nin karbon içeriği, malzemenin paslanmaz çelik gibi sertleşmesini önlemeye yardımcı olur. Bununla birlikte, SPCC'den üretilen ince levhalar genellikle düşük güçteki dişliler için kullanılır. Düşük karbon içeriği nedeniyle, SPCC'nin yüzeyi paslanmaz çelik dişliler kadar hızlı sertleşmez, bu nedenle sertlik kazandırmak için hafif nitrürleme gereklidir. Bununla birlikte, paslanmayacak bir ekipman istiyorsanız, paslanmaz çelik veya FCD'yi düşünmelisiniz.
Araçların yanı sıra, şanzımanlar havacılık sektöründe de kullanılmaktadır. Yer hareket sistemlerinde ve uçak motorlarında kullanılırlar. Tarımda ise sulama, haşere kontrol ekipmanları ve pulluk makinelerinde kullanılırlar. Ayrıca vinçler, buldozerler ve traktörler gibi inşaat ürünlerinde de kullanılırlar. Şanzımanlar ayrıca konveyör sistemleri, fırınlar ve paketleme makineleri de dahil olmak üzere gıda işleme sektöründe de kullanılmaktadır.
Şanzımanınızdaki dişlilerin diş sayısı, performans söz konusu olduğunda kritik öneme sahiptir. Uygun şekilde birbirine geçen dişliler, en yüksek verimliliğe ulaşmalarını ve torka dayanmalarını sağlar. Dişli dişleri küçük kaldıraçlar gibidir ve güçlü bir şekilde birbirine geçme, gerilimi ve kaymayı azaltır. Sabit parametrik bir inceleme, dişli döngüsü boyunca birbirine geçme kalitesini belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu yaklaşım, dişlilerinizin doğru şekilde birbirine geçip geçmediğini belirlemenin genellikle en doğru yoludur.

Üretme

Dünya çapındaki dişli çark endüstrisi, Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik ve Latin Amerika olmak üzere beş ana bölgeye ayrılmıştır. Bu bölgeler arasında, hızla artan enerji talebi ve endüstriyel altyapıya yapılan yatırımlar nedeniyle Asya Pasifik'in en büyük GSYİH'yi üretmesi öngörülmektedir. Bu bölge aynı zamanda en büyük üretim üslerinden bazılarına ev sahipliği yapmaktadır ve sürekli olarak yeni binaların ve tesislerin inşası, endüstrinin büyümesine yardımcı olacaktır. Uygulama açısından, dişli kutuları inşaat, tarım ekipmanları ve ulaşımda kullanılmaktadır.
Endüstriyel dişli kutusu pazarının, inşaat sektörünün hızlı gelişimi ve işletme yenilikleriyle desteklenerek önümüzdeki birkaç yıl boyunca büyümesi bekleniyor. Bununla birlikte, sektörün büyümesini engelleyen birçok sorun da mevcut. Bunlar arasında ekipman modellerinin yüksek maliyeti ve servis masrafları yer alıyor. Bu rapor, küresel endüstriyel dişli kutusu pazarının büyüklüğünü ve üretim sistemlerini ele almaktadır. Ayrıca 2020-2024 dönemi için şirket verilerini de içermektedir. Rapor ayrıca pazar itici güçleri ve kısıtlamaları hakkında bir tartışma da sunmaktadır.
Küresel sağlık krizi ve deniz yoluyla yapılan ticaretin azalması, işletmeler üzerinde oldukça olumsuz sonuçlar doğurmaktadır. Deniz yoluyla yapılan ticaretin düşmesi, yatırımlara engel teşkil etmektedir. Uluslararası ham petrol fiyatlarının Nisan 2020'ye kadar 1 milyar doları aşması bekleniyor; bu da yeni varlıkların geliştirilmesini ve işletilmesini durduracaktır. Böyle bir durumda, küresel şanzıman pazarı çeşitli zorluklarla karşılaşacaktır. Ancak, seçenekler çok geniştir. Bu nedenle, bölgede satılan hafif araç sayısının artması sayesinde, endüstriyel şanzıman pazarının 2020 yılına kadar 'den fazla büyümesi beklenmektedir.
Şanzımanın ana mili, diğer adıyla çıkış mili, farklı hızlarda döner ve torku araca iletir. Çıkış mili, bir kaplin ve ekipmanın bağlanabilmesi için kamalı yapıdadır. Karşı mil ve ana mil, dönme sırasında sürtünmeyi azaltan yataklarla desteklenir. Şanzımanın bir diğer önemli elemanı ise diş sayısı bakımından farklılık gösteren dişlilerdir. Diş sayısı, bir ekipmanın ne kadar tork iletebileceğini belirler. Ayrıca, dişliler herhangi bir konumda kayabilir.