
Sprzęt do transportu materiałów
Rozkład obciążenia, powtarzające się podróże i przejścia między piętrami.
Przeglądaj aplikację →
Kupujący przemysłowi rzadko zaczynają od pełnego numeru części. Przydatnym punktem wyjścia jest zazwyczaj materiał, wyposażenie, interfejs montażowy lub koło zapasowe, które jest już w użyciu. Katalog jest zorganizowany wokół tych decyzji kupujących, a nie długiej, płaskiej listy modeli.
Użyj kart rodzin produktów, aby przejść od ogólnych potrzeb do łatwej do zarządzania krótkiej listy. Każda strona docelowa wyjaśnia zmienne wyboru przed wyświetleniem produktów, dzięki czemu siatka produktów pozostaje częścią decyzji inżynierskiej, a nie stanowi całości strony.

Rodziny kół luźnych do projektów związanych z transportem materiałów, sprzętem i wymianą.

Twarde koła termoplastyczne reprezentowane przez współczesne konfiguracje kół nylonowych.

Konfiguracje kół PP na potrzeby projektów związanych z mobilnością i wymianą sprzętu.

Zespoły kół prowadzących do podtrzymywania przyczep i sprzętu mobilnego.

Zespoły podporowe z pojedynczymi, hamowanymi i podwójnymi kołami do obsługi przyczep.

Konfiguracje kół podporowych z nylonu i PP z możliwością hamowania.

Układy podtrzymujące z dwoma kołami do zastosowań typu jockey-jack i wymiennych.

Konfiguracje kół podporowych wybierane są na podstawie interfejsu, podłoża i warunków pracy.
Nylon i polipropylen to twarde termoplastyczne rodziny kół reprezentowane w obecnym katalogu. Ostateczny wybór nadal zależy od gatunku polimeru, stanu podłoża, obciążenia, wymiarów koła, styku łożyska lub osi oraz narażenia na czynniki środowiskowe.
Nie używaj koloru jako określenia materiału. Jeśli substancje chemiczne, mycie, oznakowanie, temperatura lub zanieczyszczenie mają znaczenie, podaj je, aby można było zweryfikować wymagania dotyczące materiału, a nie zakładać ich istnienie.

Wybór kół zmienia się wraz z maszyną. Wózek pchany ręcznie na gładkim betonie nie stwarza takich samych ograniczeń, jak koło podporowe przyczepy używane okresowo na żwirze. Podstawy sprzętu stwarzają pytania dotyczące wysokości montażu i dostępu serwisowego, podczas gdy wózki do transportu materiałów mogą kłaść większy nacisk na układ kierowniczy, połączenia podłogowe i powtarzalność jazdy.

Rozkład obciążenia, powtarzające się podróże i przejścia między piętrami.
Przeglądaj aplikację →

Układ kół, zachowanie układu kierowniczego, progi i wysiłek operatora.
Przeglądaj aplikację →

Wysokość montażu, interfejs montażowy, dostęp serwisowy i stabilność.
Przeglądaj aplikację →

Nacisk na dyszel, podłoże, skok, dopasowanie rur i prześwit w pozycji złożonej.
Przeglądaj aplikację →
Zacznij od zadania, a nie od zdjęcia koła. Określ masę i ładowność sprzętu, a następnie określ punkty podparcia, które rozkładają obciążenie. Zapisz położenie na podłodze lub podłożu, wybierz praktyczną średnicę, zidentyfikuj środowisko materiałowe, zmierz powierzchnię styku i dopiero wtedy zdecyduj, czy potrzebne są funkcje hamulca, obrotu lub składania.
Taka kolejność sprawia, że proces wyceny jest bardziej efektywny, ponieważ każda późniejsza decyzja opiera się na informacjach, które można zmierzyć lub zaobserwować.

Obliczenie obciążenia w pierwszym podejściu jest przydatne, ale nierówne podłogi i elastyczne ramy mogą uniemożliwić równomierne rozłożenie obciążenia. Progi i rampy generują siły przejściowe. W przypadku podparcia przyczepy, odpowiednie obciążenie dyszla różni się od masy całkowitej przyczepy.
Koło zamienne wymaga podania średnicy, szerokości, otworu piasty i osi; kompletny zestaw zawiera również informacje o wysokości montażu, geometrii wspornika lub rury oraz zakresie ruchu. Te diagramy pomagają kupującym uchwycić te wymiary przed zapytaniem ofertowym.


Dobre zapytanie ofertowe nie musi być gotowym rysunkiem technicznym. Powinno ono odróżniać znane fakty od założeń. Prosimy o przesłanie istniejącego modelu, jeśli jest znany, wyraźnych zdjęć, wymiarów kontrolujących dopasowanie, maksymalnego obciążenia, stanu podłogi lub gruntu, przewidywanych ruchów, ilości oraz specjalnych wymagań materiałowych lub wykończeniowych.
W przypadku projektów wielomodelowych, każda konfiguracja powinna być przechowywana na osobnej linii. Próbki ewaluacyjne dla nowych klientów mogą zostać omówione pod kątem dopasowania lub oceny materiałów, a ilości produkcyjne i procesy specjalne podlegają odpowiednim minimalnym wymogom komercyjnym.

Skorzystaj z biblioteki inżynieryjnej, aby przejść od ogólnej nazwy produktu do mierzalnych obciążeń, materiałów, sposobów montażu i decyzji dotyczących wymiany lub dopasowania.

Dokonuj systematycznego wyboru kółek biorąc pod uwagę obciążenie, rodzaj podłoża, materiał, średnicę, sposób montażu, ruch, hamowanie i wymagania dotyczące łożyska.
Otwórz przewodnik →
Porównaj koła nylonowe i polipropylenowe pod kątem zachowania się podczas toczenia, stanu podłoża, środowiska, kwestii kosztów i dostępnych konfiguracji.
Otwórz przewodnik →
Poznaj podstawowe zasady obliczania obciążenia na koło oraz praktyczne skutki nierównych podłóg, obciążeń dynamicznych, wstrząsów i rzeczywistej liczby kół podporowych.
Otwórz przewodnik →
Przed wymianą lub wysłaniem zapytania ofertowego należy dokładnie zmierzyć średnicę koła, szerokość bieżnika, otwór lub oś, długość piasty, wysokość całkowitą i szczegóły montażu.
Otwórz przewodnik →
Notatka techniczna: Co należy przesłać w zapytaniu ofertowym na koła plastikowe lub koła podporowe Praktyczny przewodnik kupującego dotyczący listy kontrolnej zapytań ofertowych na koła plastikowe, skupiający się na mierzalnych parametrach operacyjnych…
Przeczytaj przewodnik →
Notatka techniczna: Jak sprawdzić luz łożyska koła przed montażem Praktyczny poradnik kupującego dotyczący kontroli luzu łożyska koła, skupiający się na mierzalnych warunkach pracy i gotowy do zapytania ofertowego…
Przeczytaj przewodnik →
Notatka techniczna: Dlaczego kółka obrotowe mogą się chwiać lub przesuwać pod obciążeniem Praktyczny poradnik kupującego na temat przyczyn chwiania się kółek obrotowych, skupiający się na mierzalnych warunkach pracy i…
Przeczytaj przewodnik →
Notatka techniczna: Częste przyczyny nierównomiernego zużycia kół w wózkach przemysłowych Praktyczny poradnik kupującego na temat nierównomiernego zużycia kół w wózkach przemysłowych, skupiający się na mierzalnych warunkach pracy…
Przeczytaj przewodnik →
Notatka techniczna dotycząca średnicy rury i dopasowania zacisku: kontrola wymiany koła podporowego Praktyczny poradnik kupującego dotyczący dopasowania zacisku średnicy rury koła podporowego, skupiający się na mierzalnych…
Przeczytaj przewodnik →
Notatka techniczna: Jaki prześwit pod dyszlem potrzebuje składane koło podporowe? Praktyczny poradnik kupującego dotyczący prześwitu składanego koła podporowego, skupiający się na mierzalnych warunkach eksploatacji…
Przeczytaj przewodnik →Przydatne zapytanie o wymianę zaczyna się od części, która faktycznie kontroluje pasowanie. W przypadku luźnego koła, zazwyczaj jest to średnica, szerokość, otwór lub układ łożysk, długość piasty i szczegóły osi. W przypadku zespołu podporowego, należy dodać mocowanie rury lub płyty, wysokość montażu, luz korby lub obrotu oraz sposób składowania jednostki. Zapisanie tych danych przed wyrzuceniem starego elementu zapobiega przypadkowemu zamiennikowi wizualnie podobnej części.
Ta sama dyscyplina pomaga w projektowaniu nowych urządzeń. Zacznij od obciążenia przenoszonego przez punkty podparcia, podłoże, częstotliwość jazdy, przeszkody i przestrzeń dostępną wokół koła. Dopiero potem rozważ materiał, średnicę i funkcje sterowania. Ta kolejność sprawia, że dyskusja ma charakter praktyczny i pozwala na zakup specyfikacji, którą można porównać z ofertami.

Materiał i średnica koła rozwiązują tylko część problemu mobilności. Kompletny zestaw kółek lub kół podporowych zapewnia geometrię obrotu, sztywność wspornika, wymiary montażowe, zakres podnoszenia, kontrolę parkowania i prześwit wokół ramy. Oddzielenie wymagań dotyczących samych kół od wymagań montażowych ułatwia określenie, które wymiary muszą być rzeczywiście dopasowane i które funkcje można wybrać w zależności od zastosowania.
W przypadku przyczep i mobilnego sprzętu pomocniczego należy również odróżnić stan podparcia pionowego od manewrowania ręcznego. Koło, które niesie zaparkowany dyszel, musi nadal toczyć się po rzeczywistej powierzchni placu i chować się lub składać bez kontaktu z zaczepem, podwoziem lub podłożem. Kontrole te należy zarejestrować przed zatwierdzeniem próbki lub wielkości produkcji.

Przejrzyste zapytanie ofertowe (RFQ) zazwyczaj wymaga mniej wiadomości e-mail niż długi opis produktu. Należy podać typ sprzętu lub przyczepy, masę całkowitą lub obciążenie podpór, średnicę i szerokość kół (jeśli znane), wymiary mocowania lub osi, podłogę lub podłoże, wymagania dotyczące hamulców lub składania, ilość oraz miejsce przeznaczenia. W przypadku trudności z określeniem wymiarów należy dodać zdjęcia z boku i z przodu, z linijką lub rysunkiem.
Gdy potrzebnych jest kilka modeli, każdą konfigurację należy zachować na osobnej linii. Dzięki temu zachowana zostanie relacja między wymiarami, materiałem, wykończeniem i ilością, a późniejsze poprawki będą znacznie łatwiejsze do kontrolowania.

Prześlij zgłoszenie, obciążenie, wymiary, ilość oraz zdjęcie lub rysunek. Brakujące szczegóły kluczowe dla dopasowania można zidentyfikować przed sporządzeniem oferty.